Återuppbygga Uppsala-Enköping?

[TKO]

Jag tror vissa skribenter har svårt att skilja på begreppen "skatt" och "avgift". Skatteintäkter är inte kopplade till en speciell utgiftspost hos den som uppbär skatteintäkten. Enklare än så är det faktiskt inte!

/TKO
(expert)

Skatt betyder bara att de indrivna pengarna är större än motprestationen från det offentliga. Der behöver inte betyda att motprestation är obefintlig.

I det aktuella fallet är kopplingen uppenbar. Ingen väg ger ingen bränsleskatt eller trängselskatt osv.

Om vi hypotetiskt antar att det inte funnits någon väg och någon går och köper gurkor för pengarna i besvikelsen över att detta, blir det ingen bränsleskatt. Det blir det för övrigt inte heller om någon i frustration sätter sig på ett pendeltåg.

Statens möjlighet att driva in dessa skatter är beroende av tillhandahållandet av vägen.

Gurkor lär innehålla cirka 4 % fast materia, resten är vatten. På samma sätt verkar det förhålla sej med signaturen "Inges" skriverier - väldigt lite substans men mycket wacka-wacka-wacka...

(Förklara gärna frasen "Skatt betyder bara att de indrivna pengarna är större än motprestationen från det offentliga"! Betyder det att om de nyttigheter stat och kommun ger mej har större värde än den skatt jag betalar så är det inte längre en skatt utan en avgift?)

/TKO

[Christian Spår]

Eller förklara inte det, eller åtminstone inte här, för det här är en tråd om "Re: Återuppbygga Uppsala-Enköping?".

[M_M]

Enda problemet med det resonemanget är att egentligen skulle det behöva utgå en ännu högre skatt för att få vara fotgängare än för att köra bil, eftersom det är just fotgängare som drabbas av flest olyckor som kräver vårdbesök (men inte utgör dödsfall) i städer.

Lysande! Magdalena har bara inte fattat Det Du talar om. Alla medborgare som inte har körkort för moped, motorcykel, personbil, buss eller lastbil, utrustas med ett fotgängarkort och därmed utgår en "grundavgift". om sedan alla barn får ett chipp inmonterat, kan Transportstyrelsen debitera "rörelseavgift"

Jösses vad den här tråden spårat ur.

Men för att göra mitt resonemang lite komplettare så passar jag på att för femtioelfte gången upprepa länken till statistiken:
http://media.folksam.se/sv/2015/08/28/tre-av-fyra-allvarliga-trafikolyckor-i-tatort-ar-fotgangare-eller-cyklister-kolla-in-hur-det-ser-ut-i-din-egen-hemstad/

Om vi faktiskt laborerar med skatter och liknande så skulle vi kunna göra en "grå skatteväxling" där vi sänker skatterna för vägtrafik och lägger på skatter på annat. Tänk om denna olycksstatistik skulle få styra skatterna - tänk vilket ramaskri det skulle bli med extra beskattning av butiker i innerstad men samtligt också beskattning av köpladeområden som inte har tak över parkeringarna...

[TKO]

Eller förklara inte det, eller åtminstone inte här, för det här är en tråd om "Re: Återuppbygga Uppsala-Enköping?".

Ett mycket passande påpekande!
Förklaringen väntar vi oss istället här:
viewtopic.php?f=5&t=39286

/TKO

TILLAGT 16-10-26:Forumets spärrvakt(er) tyckte visst inte detta var en bra idé, så signaturen "Inges" visdomsord får komma på annan plats!