Bilder från SSS-resan i Skottland och England juni 2014

av **Per Lind** » mån 03 mar, 2014 17:19

Nu är våra planer färdiga för resan till Skottland och England i juni 2014.
Huvudresan omfattar 6-13/6 med möjlighet till en tågresa upp bland de skotska högländerna, avresa 4/6.
Skottland och England har hög prisnivå men vi har ändå lyckats få en hyfsad nivå, särskilt med tanke på att hotellen ligger nära stationerna och i centrum samt att alla utflykter, åkkort och del i dubbelrum med full frukost ingår.
Möjlighet till förlängning i bägge ändar finns.
Vill Du köpa flygbiljetten själv drar vi av 1600,- på priset.

DAG 1. 4/6 2014 Hemorten-Edinburgh.
Avresa med KLM tidigt på morgonen med ankomst Manchester 09.35. Vi fortsätter sedan med tåg till Edinburgh dit vi kommer vid 15-tiden. Efter incheckning på vårt centrala hotell fri tid. Ett besök på den optiska sensationen Camera Obscura kanske kan passa? http://www.camera-obscura.co.uk/ Entrén tillkommer. Övriga åker säkert en tur på den nyöppnade spårvägen.

DAG 2. 5/6 2014 Edinburgh-Kyle of Lochals
Tidig frukost. Vi promenerar några kvarter till järnvägsstationen för en otroligt vacker tågresa till de skotska högländerna. Via Fort William kommer vi in på den vackra "Harry Potter"-järnvägen till Mallaig. Enligt uppgift skall det gå ett ångtåg 14.30 från Fort William. Om vi får biljetter (tidig bokning) tillkommer ånglokstillägg. Här byter vi till båt för en tur ut i de inre Hebriderna till Isle of Skye. Med buss åker vi på vackra vägar till bron som för oss över till fastlandet och den lilla fiskestaden Kyle of Lochals. Här övernattar vi.

DAG 3. 6/6 2014 Kyle of Lochals-Edinburgh
Frukost. Dagens första tåg avgår 12.05. Med detta skall vi åka över de stora vackra hedarna till Inverness, Högländernas huvudstad. Här byter vi till snabba tåg som för oss ned till låglandet och Edinburgh. Om vi inte minns fel kommer vi att åka över Fort Bridge, bron som stod mall för den karaktäriska bron i filmen om "Bron över floden Kwai". Promenad till vårt hotell.

-----------------------------------------------
DAG 1. 6/6 2014 Hemorten-Edinburgh
Avresa med KLM tidigt på morgonen med ankomst Manchester 09.35. Vi fortsätter sedan med tåg till Edinburgh dit vi kommer vid 15-tiden. Efter incheckning på vårt centrala hotell fri tid. Ett besök på den optiska sensationen Camera Obscura kanske kan passa?
http://www.camera-obscura.co.uk/ Entrén tillkommer. Övriga åker säkert en tur på den nyöppnade spårvägen.
På kvällen är alla samlade.
--------------------------------------------------

DAG 2/4. 7/6 2014 Edinburgh-Newcastle
Frukost. Vi lämnar bagaget i hotellets bagagerum varefter vi ger oss ut på en tur utefter spårvägen. Dom som vill fota tåg och dubbeldäckade bussar får också sitt lystmäte.
Tidig kväll åker vi till Newcastle. Efter incheckning på vårt centrala hotell kan dom som vill ta en tur med Metron.

DAG 3/5. 8/6 2014 Newcastle-York
Frukost. Vi lämnar bagaget i hotellets bagagerum varefter det blir en liten promenad till bussen som skall föra oss till Beamish.
http://www.beamish.org.uk/
Från början en gruva som sedan blev en typ av Skansen. Hit har man flyttat en mängd stadsbyggnader, bondgårdar, järnvägsstation mm. All personal är klädda i kläder från 1920-talet. En spårväg går runt anläggningen, dubbeldäckad buss eller hästomnibuss går ned till gruvbyn. Kanske gruvarbetarhustrun bakar bullar över den öppna elden? Allt känns levande och äkta. Här finns också rekonstruerade ånglok och massor av maskiner. Man får gå in i gruvan, se hur man hissade upp kolet i laven.
Vi måste slita oss för att åka tillbaka till Newcastle för att hämta bagaget och ta tåget till York där vi checkar in.

DAG 4/6. 9/6 2014 York-Manchester
Frukost. Promenad genom staden till Jorvik, vikingastaden som hittades när man skulle bygga ett köpcentrum. I källaren har man rekonstruerat hur York såg ut när staden grundades med dofter och allt. Vi åker runt staden i vagnar där allt förklaras. Härifrån promenerar vi genom staden till järnvägsmuséet som anses som ett mycket fint museum. På eftermiddagen fortsätter vi tågresan till Manchester som blir vår bas. Incheckning på vårt hotell och sedan fri tid på spårvägsnätet.

DAG 5/7. 10/6 2014 Manchester: Sheffield
Frukost. Idag gör vi en tågutflykt till Sheffield. En ganska stor spårvägsstad med vackra linjer på landsbygden. Vill man inte följa med kan man använda sin tågbiljett till annat åkande. Åter till manchester.

DAG 6/8. 11/6 2014 Manchester: Nottingham
Frukost. Idag gör vi en tågutflykt till Nottingham, staden känd från Robin Hood-mytens hemort där Sheriffen bodde. Två linjer som vackert slingrar sig genom staden och ut på landet. Åter till Manchester.

DAG 7/9. 12/6 2014 Manchester: Chrich
Frukost. Egentligen lite för långt bort men givetvis skall vi besöka Englands motsvarighet till Malmköping. En fantastisk anläggning. http://www.tramway.co.uk/ Åter till Manchester.

DAG 8/10. 13/6 2014 Manchester-Hem
Frukost. Tiden till hemresa ägnar vi åt spårvägen. Tåg till flygplatsen och sedan hemresa.

Vill man kan man istället fortsätta till London och åka hem på söndagseftermiddagen, eller fortsätta till Blackpool.
Åker man på grundresan gäller inte tågbiljetten längre än till dag 8 men åker man på förlängningen till Högländerna kan man vara borta max 15 dagar och får på så vis 5 dagar extra tågresa i priset.

PRISER:
13.950,- Grundresan, Del i dubbelrum med full frukost. Flyg Arlanda-Manchester ToR. Tågresor (8 dagar) Manchester-Edinburgh-Newcastle-York-Manchester-Sheffield-Nottingham-Chrich. Lokaltrafikbiljetter i Edinburgh, Newcastle, Manchester, Sheffield, Nottingham. Entréer till Jorvik, Chrich. Hotell 1xEdinburgh, 1xNewcastle, 1xYork, 4xManchester.
5.100,- Enkelrumstillägg
-100,- Seniorrabatt över 60 år.

3.950,- Tillägg Högländerna. Hotell med full frukost 1xEdinburgh, 1xKyle. Tågresor (15 dagar) Edinburgh-Mallaig, Kyle-Inverness-Edinburgh. Buss Armadale-Kyle.
1.625,- Enkelrumstillägg

RABATT:
Blir vi över 16 sjunker priset. Med hur mycket vet vi inte idag beroende på hur snabbt vi kommer upp i det antalet.

Anmälan snarast möjligt. Flygpriser är färskvara och ändras hela tiden utefter bokningsläge.
Ring 0582-51090 eller maila till resor@sparvagssallskapet.se

av **Olle** » mån 23 jun, 2014 8:49

Den 7 juni, en lördag, for delar av gruppen till Summerlee och Glasgow innan vi gemensamt for söderut till England.

Bild

lle.

av **Olle** » tis 24 jun, 2014 23:02

Edinburgh, Skottlands huvudstad, invigde sin nya spårväg 31 maj i år. En vecka senare, den 6 maj, var SSS resegrupp under ledning av Per Lind på plats för att föreviga tilldragelsen. Staden har haft spårväg tidigare, 1871 - 1956, med många kabeldragna linjer. En spårvagn finns nu bevarad i Crich på spårvägsmuséet. De nya CAF-vagnarna är av kontinentalt snitt och av de 27 man köpt har man lånat ut 10 till London. Spårvägen ska byggas ut och då kommer de till användning. Som kuriosa kan nämnas att det kostar extra att åka till sista hållplatsen vid flygplatsen. Linjen går trevligt genom innerstaden men efter Haymarket väcker linjen ingen större entusiasm där den går utefter järnvägen och vidare i spenaten till flygplatsen. Men den går bra.

Bild

lle.

av **Olle** » lör 28 jun, 2014 23:52

Den 8 juni var en söndag och resegruppen bordade en chartrad buss i Newcastle upon Tyne klockan 9 på morgonen. Vi for till Beamish med stopp vid Nordens Ängel som var en staty. I Beamish for vi runt på spårvagnarna och tittade på alla hus man har flyttat dit. Ett gott arbete. Mycket folk är sysselsatta här. Resturanger och kaféer. Barer och tandkliniker. Och en damklädesaffär med en rolig rullbana för pengarna. Vi såg även en del ånglok av anodazumal. En kopia av ett 200 år gammaalt lok. Vi var i en kolgruva och sedan for vi med bussen till Darlington och med tåg till York där vi åt och sov. Gör om det om ni vågar :-)

lle.

av **Olle** » mån 30 jun, 2014 15:26

Spårvägssällskapets resa till Skottland och England tog bas i Manchester efter att ha varit i York och tittat på de intressanta utgrävningarna och uppbyggnaderna av Jorvik, den gamla vikingastaden som låg här 400 år under dansk överhöghet. Runt Jorvik åker man i en hängbana. Vi var naturligtvis på det nationella järnvägsmuséet i York som har en stor och intressant samling av allt som gått på spår. Väl framme i Manchester på eftermiddagen tog vi en tur i de centrala delarna av staden och tittade på spårvägen som är lite udda med sina höga plattformar. Det beror på att det var billigast när man byggde första linjen 1991 till Altrincham. De gamla AnsaldoBredavagnarna typ T68 har tagits ur trafik (den sista togs ur trafik 30 april) och 105 nya spårvagnar har ersatt dem.

Bild

lle.

av **Olle** » tis 01 jul, 2014 21:04

En gammal bild på T68-vagnarna som dominerade trafikbilen i många år.

Bild

lle.

av **Olle** » tor 03 jul, 2014 14:42

Den 10 juni, en tisdag, tog spårvägsällskapets resegrupp med bas i Manchester tåget 08.39 (eller om det var 08:38?) från Oxford Street Station till Sheffield för att studera spårvägen Supertram. Linjerna till Meadaw Hall och Herding Park var avstängda för arbeten. Tyvärr är somrarna den tid då man arbetar på spårvägslinjerna vilket kan vara frustrerande för en diggare med sommarsemester. I Sheffield är det bussbolaget Stagecoch som kör spårvagnarna. Som vanligt här i Storbritannien vimlar det av dubbeldäckade bussar. Det är väl tur att inte alla dessa är ledbussar, då skulle de ta dubbelt så mycket gaturum. Vi såg två ledbussar på hela resan, en i York och en i Manchester. Scania har tydligen lyckats tubba någon att prova dem, men de var otympliga på de smala gatorna såg vi. Åter i Manchester på tisdagen tog vi spårvagnen ut till Rochdale och åt middag på en lokal pub. Det rekommenderas. Trevligt, bra mat (för att vara England) och billigt. Dessutom kan man prova olika lokala ölsorter.

Bild

lle.

av **Olle** » tor 03 jul, 2014 22:26

Sheffield för drygt 15 år sedan, då spårvägen var relativt ny .....

Bild

Spårvagnar var inte så färgglada på den gamla goda tiden. Det fanns till och med ett miljötänk att alla fordon (även flygplan) inte skulle målas, med följd att arbetslösheten steg och tillvaron tedde sig glåmigare.

lle.

av **Olle** » tis 08 jul, 2014 22:10

Nottingham, känd för sin Sherwoodskog med tillhörande Robin Hood, Marian, broder Tuck och Lille John. Samt den elaka sheriffen i Nottingham Castle (slottet). Mindre känt för en utmärkt spårväg som går genom stan och vidare ut på gamla järnvägsspår. Bredvid Robin Hood Line. Med pilar markerade i plattformarna, Robin Hood var ju känt för sin hantering av pil och båge. Vi utforskade spårvägen, slottet och ett par pubar innan vi for åter till Manchester och tåg spårvagnarna ut till East Didsbury för en god middag på en lokal pub.

Bild

lle.

av **Olle** » ons 23 jul, 2014 17:40

Torsdagen den 12 juni var näst sista dagen spårvägssällskapet var i England för den här gången. Vi for till Crich, det nationella spårvägssällskapet med 70 spårvagnar i sin samling och en nästan halvannan kilometer bana att köra på. Och en verkstad som är avundsvärd för oss som kommer från fattigare förhållanden. Vi fick alla prova på att köra spårvagn hela banan, vilket uppskattades otroligt. Till och från Crich åkte vi förstås tåg, men med hyrverk den sista biten som saknar spåranslutning. Vi fick se Derby, Chesterfield (fanns det inte en cigarett som hette så?) och Sheffield på köpet, i alla fall stationerna. Och dagen avslutades med en gemensam middag på en pub vid St Peters Square i Manchester. En dag att minnas med andra ord. Och som vanligt var det Per Lind, mannen med den röda kavajen, som hade ordnat det hela.

Bild

lle.

av **Olle** » tor 07 aug, 2014 15:56

Fredagen den 13 juni var hemresedag för spårvägssällskapets resegrupp och vi hade dagen fri till diggning lokalt i Manchester med omnejd. Här finns en hel del att utforska. Heaton Park museispårväg, Transportmuséet vis Queens Road, Transportmuséet i Bury och East Lancashire Railways museijärnväg. Bland annat. Dessutom är spårvägarna på de gamla järnvägarna runt Manchester.

Bild