Woltersdorf - enbart tvåaxliga spårvagnar

[gek]

Inte så långt från Berlin finns den normalspåriga Woltersdorfer Strassenbahn, som ansluter till S-Bahn (lokaltåg) i Rahnsdorf och har sin andra slutstation vid Woltersdorfer Schleuse (just nu pågår det dock arbeten där, så vagnarna går inte ända fram till slussen). Alltnog, 1982 såg det ut så här vid Woltersdorfer Schleuse:


2018 är inte mycket sig likt, förutom huset längst till höger och spårvagnen (dock för tillfället utan släpvagn)


Ytterligare några bilder från Schleuse:

Vagnarna byggdes av vagnfabriken i Gotha omkring 1960.

Vanligen kör man 20-minuterstrafik, och körtiden för den bortåt 6 km långa sträckan är 15 minuter, så det räcker med två vagnar. Vid mitt besök 2018 var det vagnarna 27 från 1960 (tidigare i Schwerin) och 31 från 1959 (tidigare använd i Karl-Marx-Stadt och därefter Dresden) som rullade. Här är det vagn 31 som tvingar en bil att övergå till vänstertrafik:


Vid Thälmannplatz, en liten bit närmare Berlin, finns en spårtriangel som ger access till vagnhallen. Vagn 31 har under tiden varit vid slussen och är nu på väg tillbaka till Rahnsdorf:

Ernst Thälmann (1886 - 1944) var stalinist, men detta har uppenbarligen inte ansetts tillräckligt belastande för att ändra platsens namn.

Vid Berliner Platz finns mötesspår på eget utrymme:

Att man kör i vänstertrafik har nog samband med att hållplatsen för andra körriktningen (mot Rahnsdorf) inte fick plats här utan ligger på enkelspårssträckan bakom min rygg.

Närmare Rahnsdorf kör man in i en stor skog:


I skogen finns ett mötesspår, Waldweiche ("skogsmötesspåret") utan hållplats:


Slutstationen Rahnsdorf 1982, kort gångväg till S-Bahnstationen:

Lite modernare belysning och hållplatsskylt numera, för övrigt ingen stor skillnad så jag avstår från att lägga ut någon bild från 2018.

[Anders Hanquist]

Ernst Thälmann (1886 - 1944) var stalinist, men detta har uppenbarligen inte ansetts tillräckligt belastande för att ändra platsens namn.

När det gäller namn efter och monument över kommunister i Östtyskland tror jag man behållit många som inte var var med under DDR-regimen. Sådana som Pieck, Grotewohl, Ulbricht har man tagit bort, liksom Lenin och andra utländska kommunistledare. Tidiga kommunister som Marx (fanns även i Västtyskland, faktiskt), Rosa Luxemburg etc har man behållit. Thälman blev avrättad i koncentrationsläger under nazi-tiden, vilket gör honom till motståndsman och han har fått behålla sin plats. Den förste sovjetiske kommendanten i Berlin, Nikolaj Bersarin, har också fått behålla sitt torg Bersarinplatz, eftersom han ansågs ha gjort mycket för civilbefolkningen 1945, då han omkom i en motorcykelolycka.

Det känns som att bedömt dem som personer och inte rensat ut alla.

[Odd]

Ett trevligt minireportage, tycker jag.

SÃ¥ den finns kvar i trafik idag?

Ett kommande post-corona-diggibalitetsmål...

[TKO]

Ernst Thälmann (1886 - 1944) var stalinist, men detta har uppenbarligen inte ansetts tillräckligt belastande för att ändra platsens namn.

När det gäller namn efter och monument över kommunister i Östtyskland tror jag man behållit många som inte var var med under DDR-regimen. Sådana som Pieck, Grotewohl, Ulbricht har man tagit bort, liksom Lenin och andra utländska kommunistledare. Tidiga kommunister som Marx (fanns även i Västtyskland, faktiskt), Rosa Luxemburg etc har man behållit. Thälman blev avrättad i koncentrationsläger under nazi-tiden, vilket gör honom till motståndsman och han har fått behålla sin plats. Den förste sovjetiske kommendanten i Berlin, Nikolaj Bersarin, har också fått behålla sitt torg Bersarinplatz, eftersom han ansågs ha gjort mycket för civilbefolkningen 1945, då han omkom i en motorcykelolycka.

Det känns som att bedömt dem som personer och inte rensat ut alla.

Om vi skall vara petiga så var inte Rosa Luxemburg kommunist utan socialdemokrat - först inom SPD och senare inom USPD.
Der är därför inte särskilt märkligt att det finns platser och gator uppkallade efter henne i Tyskland - speciellt i de västra delarna. KPD och senare SED var inte så särskilt förtjusta i hennes kritik av Lenin...

Det om detta!

/TKO

[Anders Hanquist]

Tack för kompletterande historisk info.

[gek]

Thälmann kan gärna få ha sin plats, det har ibland bytts namn på gator och platser i överdriven omfattning efter vändningen 1989. Otto Grotewohl var för övrigt socialdemokrat, men hade en ledande position i DDR, så det finns väl goda skäl till att hans namn tagits bort från gator och platser.

Alltnog, spårvägen i Woltersdorf trafikeras fortfarande, men driften går med stort underskott. För att hjälpa upp situationen har förvaltningen tagits över av den liknande men längre och mer trafikstarka spårvägen i Schöneiche lite längre norrut.

Det finns i Östtyskland ytterligare två spårvägar som enbart kör med tvåaxliga vagnar - Naumburg som numera är något av en museispårväg, och Kirnitzschtalbahn som har mycket inriktning på turisttrafik från Bad Schandau vid Elbe till ett litet vattenfall högt uppe i bergen.

Film från Naumburg 1981 https://ekeving.se/film/DE/Naumburg_1981.wmv

Kirnitzschtalbahn på 1990-talet:

[leifd]

Kan väl bidra med lite bilder från Naumburg då...

Dessa fem bilder är från ett besök i Naumburg 2011-05-28. Samtliga 78 bilder från besöket finns på den här länken.






Jag gjorde ett nytt besök i Naumburg, mellan två tåg 2014-08-21, här finns 13 bilder från det tillfället.

Vill du se bilder från andra spårvägsstäder i Europa, så finns det här http://www.tramtrain.se

[Per Lind]

Har läst i Straßenbahn Magazin att man lobbar starkt för att åter knyta ihop ringen i Naumburg. Något beslut skall tas inom närmaste tiden.
Bra jobbat för en bana som var nedlagd ett antal år.
SSS resor har besökt banan för några år sedan och kommer säkert tillbaka när ringen är sluten. En mycket trevlig anläggning.
-Per