Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Visa bilder på spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik här!

Moderatorer: Jourmaster, Infomaster

Kategoriregler
Visa bilder på spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik här!
Allmänna forumregler

Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Peter Bolin » tis 04 okt, 2016 0:15

I söndags var jag ute på en vandring för att se hur det ser ut där Djursholmsbanan, även kallad Eddavägsbanan, en gång gick. Här kommer mitt bildreportage.

Bild
Hpl. Bragevägen, plattformen mot Stockholm Ö. Danderyds kommun har nyligen renoverat plattformen, men någon skylt har inte kommit upp. Hållplatsbyggnaden med kiosk är bevarad och står numera i Lenna på ULJ.

Bild
Djursholms Sveavägen stn. Stationsbyggnaden hyser numera en förskola.

Bild
Hpl. Auravägen. Hållplatsen var i full användning fram till 1937 och användes sedan sporadiskt fram till 1952 då den definitivt upphörde. Det finns inga rester av den i dag.

Bild
Hpl. Restauranten, omdöpt till Djursholms torg 1968.

Bild
Hållplatsbyggnaden från Germania är sedan 1991 flyttad till Djursholms torg och tjänstgör för närvarande som väntkur för linje 606. Av Djursholmsbanans hållplatsbyggnader är detta den enda som finns kvar i Djursholm i dag.

Bild
Hpl. Slottsvägen. Hållplatsen drogs in redan 1924 men bör ha legat här.

Bild
Ställning med bland annat en larmtelefon som fortfarande står kvar där hpl. Slottsvägen låg.

Bild
Hpl. Germania. I vissa källor, bland annat på minnesskylten på hållplatsbyggnaden, anges att den hette Germaniavägen, men på den skylt som fanns på hållplatsen på 1970-talet stod det Germania. Även Wikipediaartikeln om Djursholmsbanan anger Germania (https://sv.wikipedia.org/wiki/Djursholmsbanan). Möjligen bytte hållplatsen namn.

Bild
Hpl. Djursholms Framnäsviken. När jag åkte med banan första gången i maj 1968 fanns fortfarande hamnspåret kvar, vilket jag blev fascinerad av.

Bild
Vägporten, dvs. banans viadukt över Ymervägen. Här låg hållplatsen Vägporten, indragen 1924.

Bild
Hpl. Vikingavägen. Hållplatsbyggnaden var bevarad och flyttades till ULJ där den bland annat stod vid hpl. Lövstahagen. Dessvärre totalförstördes den i ett pyromandåd 2004.

Bild
Hpl. Eddavägen, den första plattformen söder om Näsbyvägen som var i bruk fram till 1955.

Bild
Hpl. Eddavägen, den nya plattformen norr om Näsbyvägen som var i bruk från och med 1955.

Bild
Hpl. Eddavägen, den allra sista kontaktledningsstolpen. Den sattes upp när banan moderniserades på 1940-talet och bland annat fick dubbelspår på sträckan Djursholms Ösby–Djursholms Sveavägen. Av någon anledning togs inte denna stolpe bort när alla andra stolpar monterades ned.

Bild
Hpl. Svalnäs. Här bör hållplatsen ha legat. Sträckan Eddavägen–Svalnäs lades ned redan 1934, delvis beroende på att den planerade exploateringen av Svalnäs inte kom till stånd. Banvallen finns dock fortfarande kvar i form av en gångväg.

Rätta mig gärna om jag har fel på någon punkt.

Hälsningar
Peter Bolin
Peter Bolin
 
Inlägg: 101
Blev medlem: lör 01 sep, 2007 19:27

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Stefan Widén » tis 04 okt, 2016 14:22

Jättefint dokumenterat. Det mest spännande är att det finns så mycket kvar av plattformar mm och att det inte verkar vara byggt något i spårområdet. Alltså... kan det finns en tanke att någon gång kasta ner lite spår igen? :D

Stefan
Infrastrukturchef med ansvar infrastrukturfrågor, hållplats- och spårnära underhåll
Användarvisningsbild
Stefan Widén
 
Inlägg: 2024
Blev medlem: sön 01 sep, 2002 23:09

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Peter Bolin » tis 04 okt, 2016 15:06

Peter Bolin skrev:Bild
Hpl. Germania. I vissa källor, bland annat på minnesskylten på hållplatsbyggnaden, anges att den hette Germaniavägen, men på den skylt som fanns på hållplatsen på 1970-talet stod det Germania. Även Wikipediaartikeln om Djursholmsbanan anger Germania (https://sv.wikipedia.org/wiki/Djursholmsbanan). Möjligen bytte hållplatsen namn.

I dag fick jag besked om att hpl. Germaniavägen bytte namn till Germania 1958. Att sammanställa bildreportage av det här slaget är ett utmärkt sätt att öka sitt vetande.

/Peter Bolin
Peter Bolin
 
Inlägg: 101
Blev medlem: lör 01 sep, 2007 19:27

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Vagnen » fre 07 okt, 2016 14:44

Fantastiska bilder på en bana som jag dessvärre alltför sällan haft tillfälle att resa med. En resa till Djursholm var ju väl exotiskt även för en gammal Lidingögrabb som jag. Djursholmare och Lidingögrabbar var ju lite av antagonister. Vi kallade dem "snorkpaddor", om de hade ett liknande epitet för oss Lidingögrabbar vet jag ej, men det är väl troligt att det var så. Jag reste en gång till Vikingavägen då min far hade en gammal bekant som var boende därstädes och förvånades över de gamla knarrande tågen - Lidingöbanan, som är min gamla "hemmabana", hade ju relativt moderna vagnar men dessa gamla trävagnar var något exceptionellt. De skakade, riste och knakade, jag trodde nästan att vagnen skulle spricka på stället.
Vagnen
 
Inlägg: 46
Blev medlem: mån 21 dec, 2015 20:37

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Stefan Isaksson » fre 07 okt, 2016 15:10

Trevligt bildreportage.

Bild
Hållplatsbyggnaden från Germania är sedan 1991 flyttad till Djursholms torg och tjänstgör för närvarande som väntkur för linje 606. Av Djursholmsbanans hållplatsbyggnader är detta den enda som finns kvar i Djursholm i dag.


Vendevägen och Bråvallavägen finns väl kvar och används? Även om de inte ligger/eller har legat på Eddavägslinjen är och var de avsedda för Djursholmstågen.

Östberga brändes ned för ett par år sedan, men Eddavägens väntkur flyttades väl ut på golfbanan.

SI
Användarvisningsbild
Stefan Isaksson
 
Inlägg: 451
Blev medlem: mån 02 sep, 2002 15:26
Ort: Uppsala

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Peter Bolin » fre 07 okt, 2016 16:20

Stefan Isaksson skrev:Vendevägen och Bråvallavägen finns väl kvar och används? Även om de inte ligger/eller har legat på Eddavägslinjen är och var de avsedda för Djursholmstågen.

Östberga brändes ned för ett par år sedan, men Eddavägens väntkur flyttades väl ut på golfbanan.

SI

Visst ingår även linjen till Näsbypark och pendelvagnen Djursholms Ösby–Djursholms Ekeby i begreppet Djursholmsbanorna. Jag borde ha skrivit att hållplatsbyggnaden från Germania är den enda av Eddavägsbanans hållplatsbyggnader som finns kvar i Djursholm i dag.

Eddavägens hållplatsbyggnad stod i flera år ute på golfbanan men hamnade sedan på trädgårdsmässan i Älvsjö 2010, dock i något förkortad version. Här finns det bilder av den: http://banvakt.se/djursholms-osby-eddav ... eddavagen/.

/Peter Bolin
Peter Bolin
 
Inlägg: 101
Blev medlem: lör 01 sep, 2007 19:27

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Vagnen » tis 11 okt, 2016 20:55

Jag vill minnas att även linjen till Djursholms Ekeby ingick i vad som kallades Djursholmståget. Jag hade en gammal faster som bodde där och vi fick resa med de gamla bruna tågen till Djursholms Ösby och byta till en liten vagn som pendlade mellan dess stationer. I Djursholms Ekeby fanns en kiosk och jag tror att flickan som stod i kiosken hette Anita och jag tror hon var släkt med Geijer på något sätt, men jag minns inte riktig hur.
Vagnen
 
Inlägg: 46
Blev medlem: mån 21 dec, 2015 20:37

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Hechtwagen » sön 16 okt, 2016 18:14

Vagnen skrev:Jag vill minnas att även linjen till Djursholms Ekeby ingick i vad som kallades Djursholmståget. Jag hade en gammal faster som bodde där och vi fick resa med de gamla bruna tågen till Djursholms Ösby och byta till en liten vagn som pendlade mellan dess stationer. I Djursholms Ekeby fanns en kiosk och jag tror att flickan som stod i kiosken hette Anita och jag tror hon var släkt med Geijer på något sätt, men jag minns inte riktig hur.

Jag vill minnas att det kallades djursholmsbanorna snarare är djursholmståget?
Användarvisningsbild
Hechtwagen
 
Inlägg: 1718
Blev medlem: tis 29 apr, 2008 21:10

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav daniel_s » sön 16 okt, 2016 21:26

Hechtwagen skrev:
Vagnen skrev:Jag vill minnas att även linjen till Djursholms Ekeby ingick i vad som kallades Djursholmståget. Jag hade en gammal faster som bodde där och vi fick resa med de gamla bruna tågen till Djursholms Ösby och byta till en liten vagn som pendlade mellan dess stationer. I Djursholms Ekeby fanns en kiosk och jag tror att flickan som stod i kiosken hette Anita och jag tror hon var släkt med Geijer på något sätt, men jag minns inte riktig hur.

Jag vill minnas att det kallades djursholmsbanorna snarare är djursholmståget?


Det är väl ungefär som att diskutera om det hette lidingöbanan eller lidingötåget. Både det ena och det andra förekom säkert i folkmun. Undrar om jag inte har hört skarpa trafikanter säga "djursholmståget" så sent som på 90-talet.
daniel_s
 
Inlägg: 10964
Blev medlem: fre 13 sep, 2002 15:40

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Hechtwagen » mån 17 okt, 2016 10:29

daniel_s skrev:
Hechtwagen skrev:
Vagnen skrev:Jag vill minnas att även linjen till Djursholms Ekeby ingick i vad som kallades Djursholmståget. Jag hade en gammal faster som bodde där och vi fick resa med de gamla bruna tågen till Djursholms Ösby och byta till en liten vagn som pendlade mellan dess stationer. I Djursholms Ekeby fanns en kiosk och jag tror att flickan som stod i kiosken hette Anita och jag tror hon var släkt med Geijer på något sätt, men jag minns inte riktig hur.

Jag vill minnas att det kallades djursholmsbanorna snarare är djursholmståget?


Det är väl ungefär som att diskutera om det hette lidingöbanan eller lidingötåget. Både det ena och det andra förekom säkert i folkmun. Undrar om jag inte har hört skarpa trafikanter säga "djursholmståget" så sent som på 90-talet.


Nja!!!! Jag avser nog snarare vilket "varumärke" som anvädes! Stod det "Djursholmsbanorna" eller "Djursholmslinjerna" på biljetterna? "Djursholmståget stod det väl ändå inte? Senare stod det SRJ / SJ /SL på biljetterna. SRJ drev trafiken mer eller mindre från början, allt ståri Kurt Möllers böcker om man orkar kika...
Användarvisningsbild
Hechtwagen
 
Inlägg: 1718
Blev medlem: tis 29 apr, 2008 21:10

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Anders Hanquist » mån 17 okt, 2016 13:05

Hette det inte "Elektriska linjen" eller något i början?
Anders Hanquist
 
Inlägg: 1171
Blev medlem: sön 28 sep, 2003 21:19
Ort: LS Lugnet

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Peter Bolin » mån 17 okt, 2016 13:53

Efter elektrifieringen 1895 kallades banan ibland för ”spårvägen Ösby–Djursholm”. Banan hade täta hållplatsavstånd fram till 1920-talet just för att det ansågs vara en spårväg.

Ursprungsidén var att förlänga Långängsbanan till Djursholms Sveavägen och sedan bygga en förbindelse från Eddavägen/Svalnäs till Altorp där dagens bana till Näsbypark hade ändhållplats fram till 1928, då den banan förlängdes till Lahäll. Det skulle ha blivit en bana som trafikerat Stocksund och Djursholm i en vid båge. Sträckan Djursholms Ösby–Djursholms Sveavägen skulle läggas ned. Det visade sig att djursholmarna hellre ville åka över Ösby, så det blev aldrig något av med de planerna.

Mellan Djursholms Ösby och Djursholms Sveavägen var det i princip obebyggt fram till 1920-talet. Hpl. Bragevägen öppnade inte förrän 1925.

Som sagt, rätta mig gärna om jag har fel på någon punkt.

/Peter Bolin
Peter Bolin
 
Inlägg: 101
Blev medlem: lör 01 sep, 2007 19:27

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Persson » mån 17 okt, 2016 16:21

Peter Bolin skrev:Bild
Hpl. Eddavägen, den allra sista kontaktledningsstolpen. Den sattes upp när banan moderniserades på 1940-talet och bland annat fick dubbelspår på sträckan Djursholms Ösby–Djursholms Sveavägen. Av någon anledning togs inte denna stolpe bort när alla andra stolpar monterades ned.


Tack för ett trevligt reportage! En nyfiken fråga: vad står det på skylten på kontaktledningsstolpen?
Persson
 
Inlägg: 186
Blev medlem: tis 27 jun, 2006 22:47
Ort: Kista

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Peter Bolin » mån 17 okt, 2016 16:57

Persson skrev:Tack för ett trevligt reportage! En nyfiken fråga: vad står det på skylten på kontaktledningsstolpen?

Med hjälp av äldre bildmaterial i samlingen kunde jag få fram texten: Här delar ryttare och motionärer på spåret. Tack för visad hänsyn. Kultur Fritid.

Större delen av banvallen används i dag för promenader, löpning och ridning. På vintrarna brukar det vara skidspår när det finns snö.

/Peter Bolin
Peter Bolin
 
Inlägg: 101
Blev medlem: lör 01 sep, 2007 19:27

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav 1 » mån 17 okt, 2016 23:12

Hechtwagen skrev:Nja!!!! Jag avser nog snarare vilket "varumärke" som anvädes! Stod det "Djursholmsbanorna" eller "Djursholmslinjerna" på biljetterna? "Djursholmståget stod det väl ändå inte? Senare stod det SRJ / SJ /SL på biljetterna. SRJ drev trafiken mer eller mindre från början, allt ståri Kurt Möllers böcker om man orkar kika...


Jag ber att få tacka för möjligheten att få blåsa dammet av några album som innehåller den hobby jag pysslade med fram till år 1959 när jag drabbades av den vansinniga tanken att istället för biljetter samla på spårvagnar och bussar. Lite lattjo att fundera på, är om detta forum skulle ha funnits om jag inte fått nämnda härdsmälta .... :D

I alla händelser är svaret på frågan som ställdes;

Bild

Understundom förekommer på detta forum "socialgeografiska" diskussioner. SRJ trafikerade delvis tämligen välbärgade områden där innevånarna hade möjlighet att hålla sig med tjänstefolk. När det gällde hembiträden/pigor, så var de oftast lediga på onsdagar, eftersom de var tvungna att arbeta på lördagarna. Därav kommer uttrycket "piglördag" för onsdagarna.

Och SRJ tillhandahöll speciella "pigbiljetter" gällande enbart onsdagar till nedsatt pris.

Bild

Vänligen / Lena
Användarvisningsbild
1
 
Inlägg: 614
Blev medlem: mån 10 sep, 2007 21:33
Ort: Söderudd

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Anders Hanquist » tis 18 okt, 2016 8:53

Jag har ett minne förknippat med detta. Jag och en kompis skulle åka från Engelbrektsplan ut till Djursholm. Ingen speciellt ärende utan bara för att kolla och åka. Vi hade en diskussion om biljetten och jag hävdade att "det finns väl inte tur och retur-biljetter", för det hade det inte gjort när jag åkt tidigare. Polaren envisades dock med att begära just "tur och retur" av kondisen. Till min stora förvåning fick vi sådana. När vi kollade på dem stod det just "onsdagsbiljett" på biljetterna. Vi begrep inte vad som menades, annat än att det råkade vara onsdag. Hur länge levde detta "fenomen" vidare och fanns det på andra ställen inom kollektivtrafiken? Senare i "lumpen" så hade man längre kvällspermis på just onsdagar. Någon slags "befolkningspolitisk" åtgärd att para ihop "beväringar" och "pigor"?
Anders Hanquist
 
Inlägg: 1171
Blev medlem: sön 28 sep, 2003 21:19
Ort: LS Lugnet

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav Inge » tis 18 okt, 2016 9:37

Peter Bolin skrev:Efter elektrifieringen 1895 kallades banan ibland för ”spårvägen Ösby–Djursholm”. Banan hade täta hållplatsavstånd fram till 1920-talet just för att det ansågs vara en spårväg.

Ursprungsidén var att förlänga Långängsbanan till Djursholms Sveavägen och sedan bygga en förbindelse från Eddavägen/Svalnäs till Altorp där dagens bana till Näsbypark hade ändhållplats fram till 1928, då den banan förlängdes till Lahäll. Det skulle ha blivit en bana som trafikerat Stocksund och Djursholm i en vid båge. Sträckan Djursholms Ösby–Djursholms Sveavägen skulle läggas ned. Det visade sig att djursholmarna hellre ville åka över Ösby, så det blev aldrig något av med de planerna.

Mellan Djursholms Ösby och Djursholms Sveavägen var det i princip obebyggt fram till 1920-talet. Hpl. Bragevägen öppnade inte förrän 1925.

Som sagt, rätta mig gärna om jag har fel på någon punkt.

/Peter Bolin


Jag tror att ursprungsidén faktiskt var att bygga en konkurrerande bana. Långängsbanan skulle inte bara förlängas norrut, utan även väster/söderut till Haga, varifrån man tänkte sig gemensam trafik med spårvägen och i framtiden tunnelbana under Sveavägen (den i Stockholm).

I praktiken kom förslagen att omarbetas flera gånger och senast vid inspikningen torde alla tankar på en förlängning mot Haga övergivits.
Användarvisningsbild
Inge
 
Inlägg: 4259
Blev medlem: mån 20 apr, 2009 13:11

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav bark » tis 18 okt, 2016 10:57

Om jag räknar rätt på Konsumentprisindex-standardsiffrorna så skulle den biljetten kosta drygt 31 kronor idag.
Användarvisningsbild
bark
 
Inlägg: 1632
Blev medlem: tis 02 maj, 2006 11:22
Ort: Linköping

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav daniel_s » tis 18 okt, 2016 20:52

bark skrev:Om jag räknar rätt på Konsumentprisindex-standardsiffrorna så skulle den biljetten kosta drygt 31 kronor idag.


Vilken av dem? Om du menar den för 2.60 så kostar resan (Stockholm Ö - Täby kyrkby) idag 37.50 enkel väg med reskassan så 75 kr för ToR. 0.80-biljetten uppfattar jag som en enkel med djursholmsbanorna lite hur som helst (betyder Djö att den gäller för påstigning därifrån åt valfritt håll eller bara att den är såld där?) och det motsvarar ju en resa för 25 kr idag, eller för den delen 36 kr i automat eller 50 kr hos konduktör.
daniel_s
 
Inlägg: 10964
Blev medlem: fre 13 sep, 2002 15:40

Re: Banvallsvandring Djursholms Ösby–Svalnäs

Inläggav bark » ons 19 okt, 2016 12:14

daniel_s skrev:
bark skrev:Om jag räknar rätt på Konsumentprisindex-standardsiffrorna så skulle den biljetten kosta drygt 31 kronor idag.


Vilken av dem? Om du menar den för 2.60 så kostar resan (Stockholm Ö - Täby kyrkby) idag 37.50 enkel väg med reskassan så 75 kr för ToR. 0.80-biljetten uppfattar jag som en enkel med djursholmsbanorna lite hur som helst (betyder Djö att den gäller för påstigning därifrån åt valfritt håll eller bara att den är såld där?) och det motsvarar ju en resa för 25 kr idag, eller för den delen 36 kr i automat eller 50 kr hos konduktör.


Den för 2:60.
Användarvisningsbild
bark
 
Inlägg: 1632
Blev medlem: tis 02 maj, 2006 11:22
Ort: Linköping

Nästa

Återgå till Spårtrafik (bilder)

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 4 gäster