Trådbussar andra orter

Diskussioner om trådbussar och andra bussar i reguljär lokaltrafik.

Moderatorer: Jourmaster, Infomaster

Kategoriregler
Diskussioner om trådbussar och andra bussar i reguljär lokaltrafik.
Allmänna forumregler

Trådbussar andra orter

Inläggav Magnus Arvidsson » tor 25 sep, 2003 18:58

(Ursäkta att jag upprepade gånger skrivit i fel forum...)
Här i Landskrona är det invigning av trådbusslinjen på lördag.

Känner någon till andra svenska städer än Helsingborg och Malmö som mer eller mindre löst pratat om att införa trådbusslinjer det senaste decenniet? Eller Danmark?
Jag är journalist på Landskrona Posten (HD) och tacksam för skvaller eller namn på kontaktpersoner.
Magnus Arvidsson
 

Inläggav Johan Eriksson » tor 25 sep, 2003 22:22

x
Senast redigerad av Johan Eriksson sön 26 jun, 2011 16:56, redigerad totalt 1 gång.
Johan Eriksson
 
Inlägg: 4478
Blev medlem: lör 31 aug, 2002 19:46

Stockholm

Inläggav Björn Alnebo » fre 26 sep, 2003 7:38

Har ett bestämt minne av att det diskuterades återinförande av trådbussar i Stockholm på 80-talet. Bl a var linje 54 var aktuell för omställning. Planerna var riktigt långt gångna, men de slutgiltiga besluten togs aldrig (har inte tagits än)
Björn Alnebo
 

Inläggav Gäst » fre 26 sep, 2003 8:01

I Danmark havde vi trolleybusser i København, Gentofte og Odense.

I København fremlagde direktøren for Københavns Sporveje i 1939 en større samling forslag til udvidelse af sporvejs- og busnettet. Der foresloges følgende trolleybuslinier:

- Sporvejslinie 3 Mozarts Plads - Enghave Plads - Blågårdsgade - Blegdamsvej - Melchiors Plads.
Foreslået ændret til trolleybuslinie og omlagt til Vestre Kirkegård i stedet for Mozarts Plads. Desuden foreslået ændret så der den ene vej kørtes ad Stengade i stedet for Blågårdsgade.
(Kun sidstnævnte forslag gennemførtes. Linien ændret til buslinie i 1968.)

- Sporvejslinie 20 Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Nørrebro st.
Foreslået ændret til trolleybuslinie og forlænget fra Nørrebro st. via Haraldsgade til Svanemøllen st. Kunne senere forlænges videre via Strandboulevarden - Bremerholm - Søndre Boulevard til Toftegårds Plads så den blev til en ringlinie.
(I 1953 oprettedes buslinie 39 mellem Nørrebro st. og Svanemøllen st. Denne forlængedes i 1958 til Toftegårds Plads i stedet for linie 20 der nedlagdes.)

- Buslinie 21 Toftegårds Plads - Vigerslev Alle - Vigerslevvej - Rebildvej - Tomsgårdsvej - Tuborgvej - Hellerup.
Foreslået forlænget fra Hellerup via Strandbolulevarden - Voldgaderne - Søndre Boulevard til Toftegårds Plads så den blev til en ringlinie. Kunne senere ændres til trolleybuslinie.
(Aldrig gennemført.)

- Ny trolleybuslinie Brønshøj Torv - Hvidkildevej - Rantzausgade - Rådhuspladsen. Kunne senere forlænges fra Brønshøj Torv til Husum Torv og fra Rådhuspladsen over en ny bro fra Dybbølsbro til Amager.
(Aldrig gennemført. Broen blev aldrig bygget.)

- DSB-buslinien Valby st. - Gammel Køge Landevej - Køge st.
Foreslået ændret til trolleybuslinie og omlagt via Ellebjergvej - Søndre Boulevard til Hovedbanegården i stedet for Valby st.
(Aldrig gennemført.)

I Gentofte var der så vidt vides ingen planer om andre trolleybuslinier end dem, der blev gennemført.

I Odense var det muligvis under overvejelse at indføre trolleybusdrift på flere linier, da man afskaffede sporvogne i 1952 og omlagde busnettet. Det eneste, der skete i praksis, var at byens enlige trolleybuslinie mellem Odense st. og Emilievej blev forlænges fra Odense st. til Hunderup Skov. Linien ændredes til buslinie i 1959.

I Århus blev sporvejsremisen i 1944 sprængt i luften af brandbomber af tyske håndlangere. Alle sporvogne på nær to bivogne og en trediedel af busserne gik op i røg. Da man efterfølgende diskuterede anskaffelse af nye sporvogne, var der forslag om overgang til trolleybusdrift. Det blev dog ikke til noget. I stedet genopbyggedes 24 sporvogne.

Med venlige trolleybus-hilsner
Leif Jørgensen
Gäst
 

Tilføjelse

Inläggav Leif Jørgensen » fre 26 sep, 2003 8:17

Hej igen.

Jeg kom lige i tanke om at da man planlagde duobusforsøget i København var det oprindeligt meningen at linien skulle have været fra Nørreport st. ad Nørrebrogade til Nørrebro st. Men det var stadsarkitekten imod da det ville skæmme Dronning Louises Bro og Assistens Kirkegård. I stedet kom linien til at gå fra Hovedbanegården via Rådhuspladsen - Nørreport st. - Fredensbro til Hans Knudsens Plads med eldrift mellem Nørreport st. og Sejrøgade (nær Hans Knudsens Plads).

Med venlige supplerende hilsner
Leif Jørgensen
Leif Jørgensen
 

Trådbussar i svenska städer

Inläggav Hans » fre 26 sep, 2003 10:17

Linköping utredde detta mycket storstilat i slutet av 80-talet men hoppade i sista stund på naturgasbussar i stället.

Mvh
Hans
Hans
 

Inläggav PerW » fre 26 sep, 2003 10:45

Vet att trådbuss var på gång i Nacka också under slutet på 80 början på 90talet på gamla Värmdövägen som måste vara ett av Sveriges tyngst trafikerade bussstråk. Vet dock inte hur utredd frågan blev.
Lösningen torde inte vara aktuell längre. Här får vi nog se spårvagnar och eller tunnelbana på lite sikt.
Hälsningar Per
PS Att Nacka planerar vidare för spårväg kan den intresserade tex se på förslaget till detaljplan för Kvarnholmen med underjordisk spårvägshållplats med vidare koppling mot Nacka Strand/Nacka ForumDS
http://infobanken.nacka.se/www/bo_bygga ... am_web.pdf
PerW
 
Inlägg: 101
Blev medlem: mån 16 jun, 2003 9:43
Ort: Stockholm

Inläggav Johan Eriksson » fre 26 sep, 2003 17:00

x
Senast redigerad av Johan Eriksson sön 26 jun, 2011 16:56, redigerad totalt 1 gång.
Johan Eriksson
 
Inlägg: 4478
Blev medlem: lör 31 aug, 2002 19:46

Inläggav Harald » fre 26 sep, 2003 18:25

Johan Eriksson skrev:Fast ursprungsfrågan var väl vilka städer som utrett trådbuss i nutid!?


Och följdfrågan blir hur man definierar nutid. Slutet av 80-talet tycker jag platsar där. Ungefär samtidigt med Linköping utredde även Örebro trådbussar. Även i Göteborg diskuterades trådbussar vid denna tid. Här skiftade dock snart intresset från "trackless trolley" till "trolley tracks".
Harald
 
Inlägg: 7829
Blev medlem: sön 24 nov, 2002 11:04
Ort: Majorna

Inläggav Johan Eriksson » fre 26 sep, 2003 18:43

x
Senast redigerad av Johan Eriksson sön 26 jun, 2011 16:56, redigerad totalt 1 gång.
Johan Eriksson
 
Inlägg: 4478
Blev medlem: lör 31 aug, 2002 19:46

Trådbussar andra orter

Inläggav Magnus Arvidsson » fre 26 sep, 2003 19:43

Tack för alla tips!
Det är inte bara spin-offeffekter som är intressanta, och 80-talet är nutid nog.
Vi skriver på http://hd.se/landskrona inför och om morgondagens invigning av trådbusslinjen.
Så här på fredagen har jag dock inte direkt hunnit följa upp tipsen från forat - borde ha skrivit hit tidigare.
Magnus Arvidsson
 


Återgå till Bussar

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 2 gäster