Gävle

spårväg 1909-11-13 -- 1956-04-05

data
trafikform:	spårväg
stad:	Gävle, Sverige
bolag:	Gävle Stads Spårvägar (GSS)
öppnad:	1909-11-13
stängd:	1956-04-05
spårvidd:	1435 mm
hastighet:
framdrivning:	kontaktledning
längd:
hållplatser:
linjer:	3

Historia:
13/11-1909 Sträckorna Stadsträdgården - Femte Tvärgatan (röd linje) och Kaserngatan - Tullhuset (blå linje) öppnas för trafik. Linjerna är delade eftersom man ännu inte fått tillstånd att trafikera järnvägsövergången i Nygatan
11/1-1910 Järnvägsövergången i Nygatan öppnas för trafik vilket innebär att linjerna trafikeras genomgående
1/1-1927 Bomuslinjen (grön linje) öppnas Islandsplan - Nygårdarna
24/12-1929 Bomhuslinjen förlängs från Nygårdarna till Karskär

1/1-1930 Blå linje avkortas Från Tullhuset till Nygatan/Kungsgatan
4/11-1933 Blå linje förlängs från Kaserngatan till Albion
19/6-1946 Blå linje ställs in under utställningssommaren för att frigöra vagnar till röd linje
9/8-1946 Blå linje trafikeras åter normalt
11/9-1948 Blå linje läggs ned
19/10-1952 Röd linje läggs ned som sista stadsspårväg
5/4-1956 Bomhuslinjen läggs ned som sista spårvägslinje

Den kvarvarande vagnparken såldes till Kiruna 15-17 och 20-21 samt till Göteborg 22-24.

historisk pdf-blad
Vagnförteckning
Vagnhallar

Läs mer på Wikipedia

Vagnhallar

	Namn	Stad	Öppnad
	Nya Gävle Spårvagnshall	Gävle	2014

Detaljerad vagnhallsförteckning

Länkar

Spårburen kollektivtrafik i Gävle - Anders Norén P

Mer länkar: Spårvägssällskapet länkar

This page in English

Diese Seite auf Deutsch