Svenska spårvägsstäder
I Sverige har det funnits 14 städer med elektrisk spårväg. Av dessa har det förkommit trafik i 13, spårvägen i Ulricehamn öppnades aldrig efter en olycka vid provkörning av banan. Dessutom har det funnits 6 orter med hästspårväg. För att sprida kunskap om Sveriges spårvägssystem har vi valt att skapa denna sida med kortfattade uppgifter om de svenska spårvägsstäderna.

Slag	Stad	Öppnad	Nedlagd
	Gävle	1909-11-13	1956-04-05
	Göteborg	1879-09-24	1902-10-28
	Göteborg	1902-08-18
	Helsingborg	1903-06-11	1967-09-02
	Jönköping	1907-07-12	1958-06-07
	Karlskrona	1910-12-21	1949-05-15
	Kiruna, stadsspårvägen	1907-10-01	1958-05-28
	Kiruna, museispårvägen	1984	1993-08-14
	Lidingö, Södra Lidingöbanan	1907-10-26
	Lidingö, Norra Lidingöbanan	1909-11-01	1971-06-12
	Limhamn	1900-07-01	1914-09
	Ljunghusen	1905-05	1924-08
	Malmköping, museispårvägen	1969-06-15
	Malmö	1887-08-28	1907-02-02
	Malmö	1906-12-20	1973-04-27
	Malmö, museispårvägen	1987-08-15
	Norrköping	1904-03-10
	Ramlösa	1877-06	1890-09
	Stockholm, Norra bolaget	1877-07-10	1905-02-10
	Stockholm, Södra bolaget	1877-08-11	1901-11-15
	Stockholm, Södra bolaget	1887-08-11	1901-11-15
	Stockholm, Södra bolaget	1901-09-05	1916-12-31
	Stockholm	1901-09-05
	Stockholm, Norra bolaget	1904-02-13	1916-12-31
	Stockholm	1924-04-14	1929-03-01
	Stocksund	1911-10-15	1966-09-25
	Sundsvall	1910-12-21	1952-11-09
	Ulricehamn	(1911)	(1911)
	Uppsala	1906-09-11	1953-10-12

För fakta om trådbussar, tunnelbanor mm, se Spårvägssällskapet Atlas
För fakta om vagntyper, se Spårvägssällskapet Vagnhallen
 

utskriftsversion